1956

    如果小伯爵知道林奇已经注册了三家民用航空公司，他可能就不会太感兴趣了。

    当然这笔投资绝对是不会亏的。

    鉴于联邦目前的《反垄断法》具体条款和实施办法，在目前没有竞争对手的情况下，林奇的公司一旦成立并且成功运营一个季度之后。

    就有很大的可能，面对反垄断调查。

    因为没有竞争对手，市场被独一家公司所垄断，反垄断调查基本上不可能会失败。

    这就意味着公司会被《反垄断法》直接肢解。

    为了避免这种情况，所以林奇一共注册了三家航工服务公司，这三家民用航空服务公司会形成竞争关系。

    第一家，也是将来会挂在天网服务集团公司麾下的，就是刚才他和小伯爵谈到的“联邦航空”。

    第二家，则是由一些小公司联合持股的，这些小公司中有一部分和黑石航空是合作关系，所以他们有资格进入这个领域，也不会让人感觉突兀。

    第三家，也是最特殊的一家。

    它目前还在走注册流程，这家航空公司是由林奇和军方联合持股，所以流程走得有些慢。

    但不要紧，就算再慢，也是能走完的。

    由于涉及到军方，所以这家公司的一些具体情况是不公开的，业务里除了民航之外，还包括了军事行动等业务。

    三家自己的公司互相打擂台的同时，也能杜绝其他航空公司进入！

    这就像是某些公司做的那样。

    以前在没有《反垄断法》时，人们可以轻松的谈及垄断。

    但自从《反垄断法》实施之后，人们把垄断叫做了“市场份额”。

    大家都在争取获得更多的市场份额，实际上，他们就是在争取更大程度的完成事实垄断！

    但这些和林奇没太大关系，他只是一个平平无奇的商人。

    大家聚在一起简单的聊了一会未来的航空公司之后，欢迎会也差不多快要结束了。

    这就是一个很小规模的欢迎会，持续一个多小时，不会太久，也没有太久的必要。

    和小伯爵以及其他人约好了时间之后，林奇和杰妮亚，还有女皇陛下一起乘车返回半山别墅。

    今天晚上的欢迎会让女皇陛下显得很开心，帝国虽然亡了，但还有很多人尊重她，怀念皇室，这让她很激动！

    至于为什么激动，可能她自己都不太清楚，但她就是激动。

    一夜无话，第二天上午，林奇安排了人保护杰妮亚和女皇陛下，她们今天要去国际事务部那边谈一些事情。

    因为她们身份的特殊性，联邦政府打算把她们的行踪公布出来，这样可以加深流亡政府的合法性。

    之前就有人一直非议，流亡政府居然没有皇室人员，这根本不能算是正统的流亡政府。

    一些地区试图私吞属于流亡政府的国际财富，以此作为借口。

    现在好了，女皇过来了，那些始终不愿意承认流亡政府合法性的个人，组织，地区甚至是国家，也找不到借口了。

    要是他们还是不愿意归还联邦政府原本属于盖弗拉的财产，联邦很有可能就要派兵了！

    所以这里面女皇的行程是一个很重要的事项，但是在公布之前，双方在口径上，还有一些更细节的内容上，需要先达成意见上的统一。

    而林奇，则继续自己的工作。

    周三的时候，林奇把小伯爵，还有一群天网服务公司的人约着一起，来到了布佩恩郊区的飞行研究所的试验区域。

    多亏了有林奇，不然他们还进不来这样的军事禁区。

    当他们集中在跑道上，看着一架与军用飞机完全不同的运输机出现在面前时，都忍不住惊呼起来！

    “我的天，它太漂亮了！”

    诸如此类的声音不断的响起，林奇倒是没觉得有什么特别的。

    它更像是空客，看起来更厚重，更大。

    毕竟这家军改客机原本就是为了军事行动提供服务的，它有很强的运载能力，甚至可以把坦克装进去。

    所以它的“肚子”很大。

    在改造之后，它被分为了三层，第一和第二层是载人的机舱，第三层则是货运机舱。

    整个飞机不包括机组人员，一共可以容纳二百零八人，其中两百个普通座，八个商务座。

    目前初步计划普通座票价二百二十块钱，商务座的票价大约两千块。

    如果上座率只有百分之六十，每次飞行的营业收入就是两万六千块。

    其中去除五千块到约一万两千块不等的油料费用，还有约三千块的各种其他开支，每次飞行最少的税前净利润在六千块到八千块之间！>
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