第五一三章 压线盘旋

信息提示、确认即将进入盘旋航路时，他立刻提前一瞬向右侧拉杆、借助果断的预操作完全抵消su-27sk横向机械增稳控制的固有延时。

    随着龙云的精准操控，如同飘荡的一抹惊鸿，又有如苍鹰在闲庭信步，灰色空优涂装的su-27sk在空中划出干净利落的圆弧型航迹；战机的侧向坡度压得恰到好处，气动干扰与乱流被减小到最低，跟踪摄像机拍到的直播画面上，只见到转弯机动引发的两道边条白雾扫过线条优雅的隆起机背。

    机动进行的越流畅，阻力引发的速度损失就越小，开启加力沿着最流畅的圆弧曲线定速飞行，机体庞大的su-27sk在这一刻是那样的从容，仿佛托举战机的不是无影无形的稀薄空气、而是赛车测试场的标准倾斜环状跑道。

    完成一个堪称完美的一百八十度调头，龙云的转弯航线距离折返点是那样的接近，几乎就要压在了代表折返点的绿色光标上；随着战机折返动作的完成，系统自动给出盘旋半径一千三百米，还测得了航迹与折返点的最小投影距离：

    十五米。

    十五米，这个小到不可思议的数字，让在场的所有人全都目瞪口呆。

    “——厉、厉害！”

    难以置信的盯住大屏幕，还是“天王星”战队的机师们最先反应过来，大厅里聚集的观战者在经过短暂的错愕后，也纷纷爆出各种充满震惊与赞叹的惊呼声。

    这个驾驶“侧卫”的中国人，他果然是个天才！

    但是他到底怎么做到的？

    在肉眼完全无法定位的七千米高空，凭借导航信息去压点盘旋，距离折返点的误差距离仅仅相当于一架“侧卫”的翼展？一般的飞行员如果能做到这样，那纯粹就是人品大爆发，可是他进入盘旋的飞行速度是马赫零点八——这样高的速度下还能控制得如此出色，横向过载也被精准的控制在5g，一分不多、一分不少，简直已经不是人力所能为之！

    龙云的精彩表现，不仅震惊了现场所有人，也在瞬间扳回了相当大的距离劣势。

    在刚才的调头飞行中，他不仅比詹姆斯更靠近折返点、也就少飞了无效的四百米直线航程，得益于su-27sk出类拔萃的水平机动性能和更低的进入速度，这一趟转弯调头的航线半径也比f-15要小得多。

    这一进一出，没有耗费一丝多余的油料，他等于一下子就扳回了接近五千米的差距，所有观看比赛的人这时候一下子都兴奋起来，这个技术顶尖、匪夷所思的中国人，他还有翻盘的机会！

    见识了龙云完美发挥的人在大声喝彩，一时间让观战大厅里变得喧闹不堪。

    在之前的naarc里看惯了同种战机的速度较量，他们之前从未见过哪一场速度竞赛能够变得如此精彩；以往的比赛里，只要看看战机性能参数基本就可以预测胜负，但是这场原本没有什么悬念的“鹰”与“侧卫”大战，却出现如此之大的看点，实在是出乎所有人的意料。

    在那个中国天才的掌控下，也许强调亚音速机动性、体型庞大的“侧卫”还有机会！(未完待续。。)