排,作为一个航空军下属的师级单位,210师的驻扎机场自然也有好几处,平时人员与装备在各场站之间流动,目的只有一个,就是方便维克托*雷泽诺夫安全而高效的执行作战任务。
总而言之,虽然编制上有一点混乱,但从理论上讲,维克托*雷泽诺夫航空兵中将的军职已经有所变化,他现在不仅是第239歼击机航空团的一名王牌飞行员,还担任所谓“第210师”的师长兼政委,直接听命于实力雄厚的第十航空军,身份也就从一介飞行员变成了师级指挥员。
当然,这些都是空军的刻意安排,对他完成作战任务是没有一点影响的。
至于上面的考虑,安排他担任师长、等于就是自己指挥自己,这固然是为了便于维克托执行任务,其中恐怕也有一些迎合总书记眼光的意思;察言观色、相机而行,这在任何时代都难免,龙云也就没有去刨根问底,他只要打好自己的仗就可以。
于是就在今天,上午驾驶战机出动,他很快就要在远东的天空中露面,再一次参与到气势磅礴的大规模空战中。
坐在蓄势待发的战机驾驶舱里,很快更换了另一顶飞行头盔,测试头盔瞄准具工作正常,龙云关闭了战机座舱盖,向塔台发出了请求起飞的呼叫;片刻之后,专门为中将同志服务的指挥塔台告知“可以起飞”,引擎轰鸣的灰白色迷彩巨鸟开始加速滑跑,很快就机头一扬展翅飞上了蓝天。
阔别战场后的第一次出击,今天,龙云选择驾驶刚刚接手没多久的su-27m2型战机出动。
接收新战机以后,请地勤人员为战机做了一些涂装修饰,其中一架m2型喷涂了“经典款”的二零一九涂装,另一架则保留了原先的灰白两色拼接迷彩,只是把机身编号都换成了更加醒目的红色十七号;除此之外,一下子成了210师师长,手下的战机数量也变成了八架之多,239团里其余六架su-27m的涂装倒没有变化,但是编号都统一改成了白色二十号。
经过这么一番处理,在不明真相的人看来,远东天空中似乎到处都有超级王牌的苏霍伊座机出没,当然,其中至多只有一架是由维克托*雷泽诺夫在掌控,这也是出于安全保卫工作的需要。
头一次驾机出动,战机翼下挂满导弹,翼尖还装上了久违的“基里连科烤箱”,动力充沛的su-27m2飞行起来仍然有几分轻盈,简直不像是机内灌满了十吨燃油的样子;一边拉杆让战机持续爬升,感受到低空乱流所致的起伏颠簸,龙云首先就与地面导引台站取得联络,顺便验证了座机的iff模块工作正常。
远东的大规模行动,与西欧战场的态势有所不同,成为进攻一方的vvs不再能依靠分片接战的方式回避敌我识别问题,iff就成为了飞行员执行任务的必需前提。
说起iff,以龙云的了解,现实世界里这一套东西给苏联造成的困扰可着实不少。
所谓敌我识别,说白了就是用电子设备应答特定的无线电询问信号,答得出就是友军,否则就疑似敌人,乍看起来,似乎一点都不难,然而关于iff的斗智斗勇,却几乎贯穿了整个冷战时代。
对电子技术相对落后的红色帝国而言,早期的一些敌我识别系统,如“碱”、“硅”等系统都十分简陋,加上西方特务的情报窃取,很容易就会被对手破解而钻了空子;等到后来,苏联解体前夕发展出的“口令”系统,倒是在加密强度上做的比较好,然而这套系统因为俄罗斯的动荡而一直没有得到广泛应用,俄罗斯自己的不少战机都没有升级iff系统到“口令”,其间还闹出好几次误击事故,直到后来时代变迁,才逐步被东方国家联盟的统一敌我识别体系所替换。
所谓iff的问题,涉及到电子系统、密码学和空中接口设计等诸多方面,龙云对此并不甚了了,不过他的确知道,这关乎一场大规模空战的胜负成败。
这场世界大战中,华约集团在欧洲大陆作战时,其实就沾了不少北约iff识别困难的光,自己则分片接战的方式回避了麻烦的敌我识别流程,却还是承受了一定比例的误伤事件;而今战场变成了远东的浩瀚海洋,进攻一方很难把作战行动彼此截然分开,远东军区的pvo战机难以从混乱之极的战场上轻易分辨敌友,这就为接下来的战斗造成了很大困扰。(未完待续。。)