、播种机、拖拉机之类的大型农机,或者是几个相邻的农户凑钱一起买一起用,反正3、5个人就能伺候上千亩地,效率极高。除此之外,农户也是有工会的,那些农产品收购商无法操控价格,也就不能坑农民了。可是国内这些年到处都是种什么什么跌价、收获什么什么不值钱的现象,那些利益集团在坑完股民之后,已经把手伸向了农民,这简直就是在挖国家的根脉。
最后再说一种好玩的东西,它叫“灰狗巴士”,是美国唯一一家长途客运公司,这家公司的标志是一条正在奔跑的猎狗,和捷豹车的车标特别像。洪涛在高速路上碰到过很多辆这种黑色玻璃的高大客车,刚开始他还在感叹美国佬真有钱,拿捷豹车当长途车,后来无意中被艾琳听到了,才笑着告诉他那个不是豹子,是条狗!
这种巴士几乎遍布了美国的城市和农村,火车飞机去不了的地方它们也能去。而且它们有一个非常适合旅游者的规定,这些大巴在购买车票时不光有单程票,还有一种按照天数计算的本票。啥叫本票呢?就是给你一沓子车票,车票上只有你要去的目的地和买票的时间、姓名,比如说3天、7天、15天等等。
当你上车之后,撕一张车票给司机,然后你就可以看风景了,觉得那里好玩,你就可以随时下车玩一玩,等下一趟灰狗巴士来了,你再上车,撕一张车票给司机,再继续向你的目的地进发。
比如洪涛和艾琳像从纽约去西雅图,那好,按照灰狗巴士的行程,差不多需要3天多才能到,如果洪涛和艾琳想在沿途各州停留,那就去买一份15天的巴士本票。拿着这本票,洪涛和艾琳就可以在中途随意下车上车了,只要在15天之内抵达西雅图,这本票就可以无限次的使用,如果手中的车票用光了,你还可以去随意一个城市的灰狗巴士站继续免费领。
这种巴士的价格比飞机、火车都便宜很多,洪涛曾经为了体验一下,专门买了一套时间为3天的本票,从西雅图到200公里以外的亚马基,票价只要75美元多一点,这三天你就可以把这200公里的沿途地方全玩一遍,当然了,洪涛只下车上车了一次,也就是只撕了一张票,其余都浪费了。
这种灰狗巴士的车体很高大,比国内的那种卧铺长途车还要大一圈,里面一共4排座椅,中间是通道,车厢最后面是一个厕所。这些座椅前后排的间距很大,可以调整椅背的角度,或坐着或半躺,当然了,全放倒躺着是不成的。车上的窗户很大,而且是黑色的,从外面看里面基本看不清,但是从里面看外面一点影响都没有,类似于单向玻璃。
乘坐这种巴士的大多是普通人和那些穷玩的背包客,在某些地区黑人和墨西哥裔也比较多,稍微有点小乱,但是安全不成问题。车上只有一名司机,他即是司机,又是乘警还要充当部分导游的工作。这些司机很专业,每开4个小时就换班,想多开半小时都不成,因为这是工会的要求,那个企业敢违反,就等着上法庭挨巨额罚款吧。所以他们绝对不会疲劳驾驶,路况又很好,即使车速很快,也不用担心行车安全。
大概开200公里左右,车就会停下来休息15分钟,这时大家可以随意上下车,四处转转,在开车之前回来就成。到了饭点,司机就会把车驶进专门的休息区,一般停40分钟左右。这里有千篇一律的快餐店,你不用担心司机会把你带到那些黑餐厅里去骗你钱,你爱吃不吃,这些快餐店全是连锁的,大小、装修、甚至桌椅摆放都是一模一样的,唯一不一样的就是服务生。
洪涛和艾琳也在这些快餐店里没少吃,有时候你会产生一种错觉,因为昨天你坐的也是这个位置,现在这个位置和昨天一摸一样,窗外的依旧是高速路,只是餐厅里的人不一样了,就好像你真的穿越了。
上面说的都是好玩的,也有一些不好玩的,比如说加油站吧。除了城市周边的大加油站外,美国很多加油站里都没有服务人员,就算有他也不管你加油,他只管收钱,所以加油得自己加。洪涛第一次玩那个加油机的时候就出了笑话,他想把油箱加满,但是忘了这里的单位是加仑了,结果汽油直接从油箱里冒了出来,还让洪涛付出了近4倍的油费,人家只按照加油机上的数字收钱。
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