一个。从天空的角度俯视下去,很容易分别积雪和冰川的,凡是像玻璃一样发蓝色的就是冰川,而白色的则是积雪。
“看吧,这里才是真正的阿拉斯加,前面在下雪,我们要升高了。”起飞了一段时间后,飞机左边看不到大海了,这时巴格向下指了指,然后开始慢慢的开始爬升。
洪涛向飞机西面看去,这里的地面景色和斯卡圭那边完全不一样,一点绿色都没有,白色和黑色交杂,白色的应该就是积雪了,那些黑色就是树林。渐渐的,从飞机上已经什么都看不见了,下面变成了灰蒙蒙一片,全是积雨云,而四周和上空也见不到晴朗的天空,到处都是阴郁的颜色,天快黑了。
其实在游轮抵达斯卡圭的时候,洪涛已经感觉到了这里明显的气候变化,要说冷吧,斯卡圭还算不怎么太冷,只要不刮风,穿着一套保暖外衣就可以,他和艾琳买的那两套高级防寒服都没用上。但是这里早上8点多天才能亮,下午不到5点钟天就黑了,白天的时间有点短。
可是在飞机上向北飞了2个小时之后,洪涛和艾琳不光把防寒服都穿上了,外面的天色又发生了变化。现在才下午3点半不到,居然就要天黑了,这还是在高空,如果降落到地面,估计黑得还得早。经过3个多小时的飞行,小飞机终于在一片夜色中降落在费尔班克斯的机场上,而此时的时间才下午4点半。
费尔班克斯的机场比斯卡圭那个小机场没有什么本质上的区别,不过这里的人好像脸皮更厚一些,居然在那个小候机楼上弄了一个很大的招牌,上写:费尔班克斯国际机场!
此时飞行员巴格同志已经算是完成了他的使命,不过他并没有马上离开,具他说这个季节基本没有人会从斯卡圭飞来这里,所以他不想让飞机白白开回去,想在这里找个便宜旅社住上两天,看看有没有去北极圈营地的人或者正好返回斯卡圭、安克雷奇的人,这样就不用来回空跑了。
“北极圈营地是什么意思?”洪涛的好奇心又涌上来了。
“就是一个货车司机的中途停靠站,那里已经是北极圈之内了,有些游客愿意去那里看看。”巴格让洪涛拿出地图,在费尔班克斯以北的地方点了点,从地图上看,那里距离费尔班克斯也得有400多公里。
“这里有条件好点的旅馆吗?是不是看极光更好一些?”洪涛觉得越往北应该越算真正的来过阿拉斯加,于是开始和巴格探讨去那里的可行性。
“那里只有一家旅馆,一共3个房间,还有一家商店、一家邮局,除了附近的一个因纽特人村子,没什么可玩的,大概也就是冰钓、雪地摩托、狗拉雪橇可以玩玩,至于旅馆的房间嘛,我觉得还不错,有暖气、有热水、有付费电视,挺干净的,哦,对了,那里有个温泉,可以进去泡泡。”巴格一看洪涛有去的意思,立马也来了精神,开始挂肠搜肚的说起那个营地的情况。
“那这样吧,你也别在这里等了,咱们这就出发,去你说的那个营地,我们在那里待2天左右,然后你再把我们送回安克雷奇,你看如何?”洪涛一听,这不是挺好嘛,该有的差不多都有了,至于旅馆只要干净、暖和也就成了。
“没问题,我去加油报航程,你们等我一会儿啊!”巴格一听买卖又来了,高兴的像个小孩子,连蹦带跳的想指挥塔跑去,一边跑还一边回头看,生怕洪涛和艾琳跑喽。
不到半个小时,洪涛和艾琳又升空了,这回算是什么景色也看不到了,天色完全黑了下来。洪涛闲着也没事干,开始和巴格聊起了飞行的知识,比如在这种黑夜中如何利用仪表来辨别方向、知道自己的飞行高度、如何利用机场和导航台发射的脉冲信号定位自己飞机的位置等等。到不是洪涛想学开飞机,主要是夜航太无聊了,总得给自己找点事情做。
晚上8点整,巴格的小飞机降落在一条说起来都让人哆嗦的跑道上,下了飞机之后洪涛才知道,这里根本就不是跑道,而是一座小湖的湖面。当地人把湖面整理出一条比较平整的区域,然后在两边布设了两排灯光,就算是一条跑道了。这里不能降落中大型飞机,下雪、刮风的时候也不能降落起飞,就算是在好天气里,也只有熟悉这里的飞行员才能到这里来。