第73章 修建船坞

便了郑成功不用花费多少心思在广州府密密麻麻的河道上进行全面考察，只需要凭借印象便可以得知哪里适合当船坞造船。

    现在欧洲殖民者维修远洋船只的地方是葡萄牙人所在的澳门，而不是广州城，甚至很多广州府的海商也会跑到澳门修理大船，而在广州城修理小船。

    其中的原因无外乎广州城这几年兵荒马乱，加上海关时开时禁，船匠传内不传外导致一些技艺失传等诸多内因，还有葡萄牙人从西方航行数万里抵达东方，在航海、造船技术上的确有两把刷子。

    不过郑成功打算将造大船、维修帆船的生意从葡萄牙人手中抢过来。

    “黄埔一带江面很适合当港口，西洋、南洋、东洋各国也在黄埔办理卸货、通关和回程等手续。这里需要有一个船坞，一个可以生产大船的船坞。船坞要有三十丈长、八丈宽、两丈深。”

    郑成功与众人登上长洲岛一座小山，俯视江边的小渔村。

    他尽可能地将船坞的规模要求更大。

    他要建造的不是十几米、二十米长的渔船，而是五六十米长、两三层甲板、可以安装几十门甚至是上百门舰炮的风帆战列舰。

    除了风帆战船，还要建造大型的远洋帆船、飞剪船，将中原、岭南、西南、江南等地的商品源源不断地卖出去，换回来满船的金银。

    郑成功的野心让广州府的官吏们感到震惊，如此船坞，如果用来造小渔船，简直就对不起船坞设计的初衷。

    三十丈长的船坞……造出的船只该有多大？

    “卢若腾，安排人员、资金在此地修建船坞之事就交给你了。这属于广州府衙门督办。”

    郑成功直接将这件事扔给刚刚上任广州府知府的卢若腾。

    卢若腾问道：“忠孝伯大人打算在此地修建多少个船坞？”

    郑成功想了想：“三个泥船坞。如果以后财政充裕后再将泥船坞改造成为以花岗岩砌造的石船坞。”

    他已经做好了长远的计划。

    先组织人手前来挖掘河泥，建造成本低廉的泥船坞，以后有钱再改造泥船坞，建造坚固可靠的石船坞。

    至于造石船坞的用途，当然是用来制造蒸汽船。

    “石船坞啊……”

    卢若腾以及一干广州府的官吏不知道以后还会出现吨位更大、对船坞要求更高的蒸汽铁壳船，他们不明白郑成功为什么还不满意于泥船坞，还想着建造价格昂贵的石船坞，还要用花岗岩来建造……人工打磨石料可是相当费工夫的一件事。他们还以为郑成功是为了气派。

    郑成功看的比他们要远，只要他收复更多的失地，蒸汽机、蒸汽船技术出来是迟早的事情。

    说到蒸汽机，率先运用的地方不是火车，也不是蒸汽船，而是用于挖煤，代替人力和畜力将矿井里的水抽出来。从蒸汽机出现到运用于火车，还隔了一百年。