第238章 水与电

落差，飞流直下千尺毫无压力。

    唐宁在</a>报上表示，由于这种高空取水发电模式可以降低人们建造阻止鱼类洄游和影响航速的水坝的欲望，因此他会放弃这项技术的专利，全世界都可以使用根据这个原理来制造水电一体化水塔。

    这个发电能力更有意思，10升水以1。5千米的落差计，假如有80%的能量转化成电力，将达到18。5千瓦，这个数字很可观，意味着只要会放风筝，一个远离都市的美国农民家庭购买这么一套入门级的水电一体化设备，水电都不用愁啊。

    如果这一套水电效率都高的设备普及之后，唐宁都很难想象火力发电厂还能够发展起来。

    全世界的发明家都在进行一场竞赛，看谁能造出最被市场所接受的水电一体化设备。此时，有科家说：“大家不要忘了大科家富兰克林是怎么证明闪电是电的，高空取水设备有被电击的危险！”给大家沷了一头冷水，是啊，好像这货也不是没有缺点。

    靠，幸好有人提醒，唐宁差点忘了要防雷。看来这种设备也不能每家每户都搞一个，必须注意安全，不是远离城市的话，最好别自己来搞一个，1。5公里高的引雷风筝可不是闹着玩儿的。

    最富有想象力的应用是一个船长，他建议在救生艇上放一个小风筝，能够托起1平米的集露网就行，这种救生艇不仅每天能够供应至少10升水，还有充足的电力足以让艇上的难民烹饪和航行！这种难民生活真是享受了，简直逆天啊。人们一边笑话这个脑洞应用，一边在琢磨这个场景到底有哪儿不对。

    原来这位船长把风筝电力系统的重量给遗忘了，1。5公里的软管（聚乙烯）重达50公斤，带上水滴的集露网也有20公斤，大风筝至少也30公斤。发电机再来五十公斤，这150公斤等于是两个人的重量。

    取水是没有问题，但是这一大堆的重量和所占的空间，恐怕不是救生艇能够承担的。航行的时候受到这一股拉力的影响，会偏离航道，甚至南辕北辙。一平米集露器的风筝大概能提供770瓦的电机工作，这个电机引擎能否超过自重与风力施加的负面影响，将是这种概念式救生艇是否可行的关键。

    但这个概念有点意思，唐宁决定在北京东京新加坡</a>慕尼黑米兰</a>温莎港藩市等9个城市成风筝俱乐部，买下大片地建成空旷的风筝公园，专门研究可能用于救生艇的小型风筝电机。目的不是为了真的要放在救生艇上，但这是一个设计竞赛。

    ...

    每个城市有一个技术小组，全世界人民可以向技术小组提供设计方案，如果设计方案能够说服技术小组，小组将帮助设计师制作这种电机，然后参加风筝电机大赛，万一这种设计产业化，设计师可以获得设计专利，可卖给负责此项目的通用动力，实在不实用，至少唐宁会把这9个公园当成市民公益项目，大家没事可以去放风筝玩儿。

    范德比尔特在纽约搞了一个风筝俱乐部，请唐宁派技术小组支援，获得支持。后来查尔斯·摩根也在新奥尔良搞了一个风筝俱乐部。不知道为什么，那些唐宁在各国的合作伙伴都很有兴趣投资一个风筝俱乐部，诺贝尔在斯德哥尔摩搞了一个，安徒生在丹麦搞了一个，徐润在上海法租界搞了一个，淡水河谷公司在里约热内卢搞了一个。后来唐宁才想明白，大家不过是想找个借口弄个</a>园罢了。

    普通的公园都以花草树木为卖点，神奇的风筝公园里千万不能有树，否则容易把风筝缠住，所以都是超级宽阔的大广场，草坪倒是可以有。

    全世界那么多的技术</a>好者，终于有天才发明家搞出了一种“漏风式”风筝，在起飞阶段，它是正常的风筝，等它飞到了1。5千米的高空时，可以通过电线打开风筝身上的“叶窗”，它可以控制风筝的受风面积，而且可以从大到小多个档位，在实验中被证明是效果最好的设计，一辆风筝电力自行车能够以25公里的时速飞驰。可别小看这25公里，普通的火车也就50公里的时速啊，25公里已经是步行的5倍了。可惜正常的自行车不可能拽着一个风筝行驶，否则这种交通工具一定很受欢迎。

    不对，如果一个自行车手是在越野，行驶在半小时见不到人那种环境，如果有这么一只风筝电力引擎岂不是……至少是有可能的。