而铺设好的浮桥居然就能够通行卡车了。工程爱好者们纷纷上前去俯瞰钢索圈之间那优美的焊点,被自动点焊机所震撼,被焊点的数量所感动。
此技一出,几乎全世界的大型桥梁合同都签不成了,因为传说这项新技术造的桥能够便宜几十倍,哪个傻瓜政府敢在这个当口犯错误呢?这种超级工程的预算都是很恐怖的,便宜一半就能要人亲命,何况是几十倍?
以前集装箱技术出现之前,水手们上岸一歇就是一天甚至几天,到了集装箱成熟时,水手们上岸时间变成了半小时,找乐子都没时间了。钢网桥的出现也是这个道理,原本要在工地上得呆上好几年,甚至十几年,结果变成了20天,屁股还没坐热就要再次启程,这样的工程简直跟摊煎饼差不多啊。
看来飞屋果然是桥梁工程师的居家必备啊,因为工程时长都变成以天数来计算了。并且一大河流域只要拥有一支施工队就足矣。以后南京大桥之后,施工队可溯流而上,每到一个城市建一座桥,然后坐等收费即可,这个投资可真是划算,按老规矩,这么赚钱的生意唐老板是不会让给别人的。
据资料显示,全球共有176条河超过1000公里,其中中国就有23条。所以唐老板可能会打造176只超级桥梁施工队,奔波于全球各条大河去招揽生意。至于那些小河嘛,就得等到这些大河弄得差不多之后再去弄。
这176条大河上平均每条造10座桥,那就是1760座大桥,每天每座桥收个100欧元,这初期桥梁事业完成之后温莎财团可坐收176000欧元,一年下来便是6420万欧元,足以养活600万人。想想真是有成就感。
更有成就感的是这些桥梁施工队每年就能多养活600万人,这个数字更震撼。
造完了桥之后还要维护,南京长江大桥成为了全球第一个干净到令人发指的桥,因为它是全钢结构,可以使用激光来清洁。它的原理是用激光直接把板结在钢索上的污垢直接烧成极小颗粒,消失在空气中,渣渣都不剩下。
因为钢索本身耐热,有一个阀值,所以激光不会对桥身造成伤害。激光清洁车在桥上开过一遍,整座桥就像刚刚从蛋里孵化出来一样崭新。
一般来讲清洁车会选择夜里施工,不过,即使大白天也可以的,只要用雷达算好路人与车辆的距离,在障碍物到来之前收起激光便可以缓慢地进行。这项技术是必须的,因为夜里也保不齐有行人和车辆。
这是路面的清洁。激光清洁车还有桥下版本的,对内部所有的钢索进行清洁,这个就可以很长时间才弄一次,其实也费不了多少功夫。这个未知的奥秘会随着时间的推移而被路人惊喜地发现,因为他们会终于察觉到这座桥永远是刚出炉的。
每天被“烧”一次,可不是真正的刚出炉吗?
联合国的军事情报显示协约国已经发现了激光的秘密,那么唐老板也不用再藏着了,派激光团队的人在《自然》杂志上把激光的原理清晰地阐述了一遍,并宣布激光民用工程,其中一项就是搞清洁。
家里最可怕的污垢可能是油烟机上的油垢,只要是金属的,完全可以用激光来清洁一遍,不用水、不用化学清洁剂,几分钟之内还您一个崭新的机器。唐老板开了一家“凤凰家政公司”,用凤凰浴火重新的寓意来显示激光清洁技术的厉害。
公司在全球各大城市招募员工,使用小型激光清洁机来对付金属制品上的污垢,不仅是金属,其实很多的硬质耐热的材料都可以,如大理石地板、素色瓷器等。
唐老板之所以小题大做地成立家政公司,除了让他们负责桥梁之外,还大有用武之地。
温莎企业旗下的食堂是那么地多,搞卫生一直是个难题,还有医院,污垢里暗藏的病菌也一直是个难题,唐宁要对所有的公共设备金属化、陶瓷化,以便可以轻松地清洁维护和消毒。
光是自己的企业里面业务量就相当大了,所以凤凰家政是完全有必要的。比较搞的是凤凰家政成立之后立即有企业用户找上门来,原来工厂里的化学污垢更难对付,听到凤凰的技术之后,精明的企业家立即就为自己的工厂找到了一个极好地解决方案。
钢材上的橡胶、清除不锈钢表面脏污、清除车漆……工厂里的钢铁洪流分分钟有大量的业务在等着经唐老板送钱呢。