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第211章 首机交付

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    十一月的多伦多已经是白雪皑皑,穿着从二十一世纪新买来的波司登羽绒衣,捧着双手在嘴边呼了口热热气,来到新建成的试飞跑道边上。

    经过一年的紧张建设,早在八月底就完成飞机厂总装厂的建设工作,接着又是安装和调试设备,以及对员工做最后的培训,忙碌的一通,总算第一架蚊子-2直升机顺利下线并通过了所有的测试,今天就要交付客户了。

    今天有八架蚊子-2直升机需要交付,客户是来自加拿大温哥华的一家私人航空学校,老板是位中加混血儿,今年四十二岁,正是年富力强的时候。这八架直升机就是交付给他的。

    握手寒暄后,李怡炫说道:“先生,这八架直升机都经过了最严格的测试,品质没有丝毫的问题,全都处于完好状态,可以直接飞温哥华。”

    “你可以叫我查理,”查理笑着说道:“贵公司生产的直升机非常棒,你们生产的蚊子-1直升机我也买了一架,无论是性能还是可靠性都棒极了,蚊子-2的各项测试我都亲自参与了,表现很令我满意。”

    李怡炫笑道:“查理,相信我,选择蚊子-2是你最明智的选择,它绝不会让你失望。”当然不会让你失望,R-22要到90年代才会诞生,而蚊子-2就是冲着未来的R-22来得,又经过了三十一世纪的技术改造,不要说现在,哪怕是再过三十年也一款相当优秀的直升机。

    R-22历史上在短短二十年的时间里就卖掉了3000多架,就足以说明他的优秀了,现在蚊子-2经过彻底得大改后,先不说性能,仅在可靠性就完爆了现今所有的轻/型/直/升/机,而且他的操作性和可适应性也比历史上R-22也更加符合人们对民用教练直升机的需求,可以说李怡炫是找不到任何蚊子-2不火的理由。

    当然,由于受到美国《航空保险法》的影响,在未来相当长的一段时期之内,至少是在94年以前,蚊子系列直升机不可能卖得太火,可年销售量维持在150到200架还是可以做到的。

    “对了,我们公司新研制了一款固定翼初级教练机,翠鸟。这是一款纯电动飞机,查理先生你有兴趣吗?”

    查理惊讶了,“纯电动飞机,你们居然生产这玩意,行吗?”纯电动飞机查理老早就听说过,最早可以追溯到20年代,GE公司的创始人托马斯.爱迪生就搞过,由于电池容量的问题最后只要作罢。

    后来亨利.福特、通用汽车、波音、麦道等也搞过电动飞机,最后也是因为电池容量不足的问题而作罢。现在听到李怡炫也在搞这个玩意,让他非常的惊讶,问道“电池容量问题你怎么解决?”

    李怡炫拿出了翠鸟的宣传图册,照片上的翠鸟非常漂亮,“这是原型机的照片,两个月前才下线,目前正在做地面测试。由于我们公司是第一次生产电动飞机,进度会慢一点。我们研制一种新型电容,叫镍碳超级电容,能在三千米的高空滞留三个小时,这款飞机的平均飞行时速是150公里/小时,最大时速190公里。三个小时的留空时间,换成距离就是450公里,航程虽然短了点,但结构简单、维护方便,作为航空学校的初级教练机应该是够用了。”

    听李怡炫这么一说,查理的表情也严肃了起来,仔细看了看资料上面的介绍,问道:“需要多久的充电时间?”

    李怡炫知道电动飞机的充电时间是非常关键的一项硬指标,毕竟航空院校也要盈利,充电时间太长,经济效益就很不划算了。

    “五分钟就能充满80%的电能,2个小时就能充满,没有任何的记忆效益,能反复充电六十万次。还有,我们用的是电容,电容与电池最大的区别就是,电容的内部不想电池,无论是充电还是放电,都不会产生任何的化学反应。因此它不会产生任何的热量,安全方面比电池高多了。”

    查理听得有点心动了,如果真如眼前这个年轻人说得这样,不说别的,光是每年的飞机成本就能省下很大一块,缺点就是飞行高度太低了,只有三千米,航程也短,只有450公里。可正如这个年轻人说的那样,作为飞行学校的初级固定翼教练机是完全够了。

    对于飞机的飞行高度和飞行距离,李怡炫当初也想过把他提高一点,但想了想最终还是放弃了。

    如果你把电动飞机做得跟内燃飞机飞得一样高,航程一样长,甚至比他们飞得还远,其他飞机制造公司还要不要活了,到时必然会遭到他们的群起而攻,就像八十年代美国人抵制RB车、九十年代全世界所有的军火商抵制共和国的五六式突击步枪那样,会把李怡炫抵制的没有丝毫的容身之地。

    人家RB汽车背后有政府撑腰,最后都只能妥协;共和国的军火商们就算有国家撑腰,面临他们的抵制也没有丝毫的办法,更何况一个没娘的孩子。

    所以说,不能凭着一时的好恶和冲动,就把所有的先进技术往上面加,你得悠着点,千万不要犯了众怒。

    其实,这已经是相当不错了,要知道历史上的Pioneer400的实际留空时间只有可怜的30分钟,不足100公里的航程,这还是21世纪。现在,留空时间三小时,450公里的航程,又是在七八十年代,已是很了不起了。

    没必要再往上加了,悠着点吧,给别人留一口饭吃吧。

    “多少钱?”查理问出最关键性的问题。

    “单机售价十万美元,充电桩和按照费得另算。”

    查理摇头道:“太高了,赛斯纳172也不过才5万美元。”

    李怡炫做出苦笑的表情,“这已经是我们能做到的最大程度了,光是飞机上电容的成本就超过了五万美元。”

    查理皱起了眉头看着远方,过了半响,问道:“什么时候首飞?”

    “如果计划顺利,明年的一月份就能首飞,欢迎你来香港。”

    查理点头道:“到时候通知我,我要亲眼见看看它飞上天的样子。今天就到这里吧,再见我该走了。”

    李怡炫伸手与他握在了一起,“我现在正式邀请你,参观翠鸟的首飞,到时我一定提前通知你。”

    查理离开了,坐上了一架蚊子-2直升机,他坐在首机的机长位置,带上耳罩通讯器,一声令下,八架直升机顶部的螺旋桨依次旋转了起来,速度越来越快,很快就达到了起飞要求。

    查理轻轻一抬左手边的操纵杆,桨叶一偏,直升机就离地了。

    接着,第二、第三、第四……所有的直升机依次离开地面,跟着前面的首机,向目的地飞去。

    飞机越飞越远,最后消失在晚霞中,只听见从远处传来直升机特有的轰鸣声。
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