的国家都颁布了命令,除了木叶一号其他的汽车一律不准公开行驶。
汽车在火之国是是有着非常好的发展前景的,但是在其他的忍村所在地可就不一样了。
火之国拥有得天独厚的地势条件且各种物产材料非常丰富,但是其他忍村可就没有木叶的这些条件了。
比如风之国整个国家都差不多处于沙漠之中,根本不适合汽车的行驶,就现在的木叶一号开入沙漠之中走个几米就应该要趴窝了,而且风之国的物产非常的贫乏,根本无法凑齐材料生产汽车。
还有雨隐村所在的地方常年都处于雨季,不适合汽车的行驶,木叶一号在这种状况下也得趴窝。
所以只要掌握了火之国以及周围的一些国家的汽车市场就让木叶汽车制造集团有得赚了,根本不用着急开辟外面的市场。
且在火之国就可以得到生产汽车的全部所需材料,所以其他忍村仿造木叶一号对于木叶汽车制造集团没有多少威胁。
而在木叶中的人们从木叶一号开始出售之后便享受到了木叶一号带来的利益,从而让他们对于鱼又这个火影更加的支持了。
可以说现在的鱼又已经要接近初代火影的地位了。
木叶现在一切都是欣欣向荣的状态,但是鱼又知道真正的危险还没有开始降临,晓组织的存在将会轻易的打破现在的局面。
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时间有时候过得很快有时候过得很慢,一天的时间有人度日如年,但是几年的时间有可能只是眨眼瞬间。
对于鱼又来说现在距离他从忍者学校毕业已经过了快三年的时间,而他当上火影已经两年多了。
其实这两年以来他并没有做太多的事情,培养史莱姆、修炼、管理木叶就这三件事情是最主要的。
不过现在他已经将整个木叶牢牢的掌握在了自己的手下,没有人敢在公开场合和他唱反调。当然他也没有让木叶高层会议成为自己的一言堂,毕竟管理一个村子靠他一个人还是不那么容易的。
一些在他看来不那么重要的事情,便让木叶的高层们商量决定,他们可是领取了木叶发放的薪酬不可能不做事。
现在的木叶汽车制造集团已经成为了一个庞然大物,是整个火之国乃至整个忍界最强大的商团。
木叶系列的汽车已经来到了第二代,并且木叶的第二代汽车,就算给其他的势力或者忍村拿到了样品也无法进行仿制了。
因为木叶第二代汽车里凝聚着木叶这两年多来研究出的科技成果,是不可能那么容易就进行仿制的,就算等他们仿制成功了木叶的第三代汽车也就开始发行了。
至于想要从木叶汽车制造集团里面偷取相关的材料则是根本不可能的,这一点已经有着很多人进行验证过了。
两年的时间让木叶村也发生了翻天覆地的变化,木叶村大部分的地方都进行了重建,因为汽车的存在,木叶以前的街道不能够再使用了,需要进行拓宽和补强。
连火影大楼都是重新修建过的。
除木叶汽车制造集团之外,木叶村里面还有着好几家建设公司而且都是以忍者为主,只需要几天的时间便能够建起一栋大楼。
各个行业在这两年的时间发生了翻天覆地的变化,而这些变化的主导者便是鱼又。
于木叶的火影岩之上鱼又的头像也映刻在了上面。