第330章 工艺差距

    就在广播里播报让所有人到大操场上去领工资时，作为运十副总工程师的雷远航刚看完手里的资料后不禁有心心酸，入在停机坪上的运十一停快六年了，经过这次大检后虽然机体没有发现损伤，但飞机上的许多电子设备都已经老化，最主要的还是四台发动机因为多年没有启动，四台发动机都需要拆下来返厂大修，如果修不好的话就需要更换新的发动机！

    拿着这份检测报告的雷远航想着几年之前还能正常飞行的飞机，因为上头的一句话‘拿不出三千万的油费钱’而从此停在了这里，虽然他们尽可能的去保护这架飞机，但是这么多年下来一架本还好好的飞机都快放成了废铁，雷远航的心里很清楚想要修复这架运十得花不少钱！

    第二天，雷远航拿着这份检测报告来到了徐先生的办公室，进到办公室的雷远航进门就说道：“徐先生，运十验证机的检测报告已经出来了！”

    徐宏文看到雷远航过来，笑着站起来说道：“雷叔，您怎么这么客气，有什么东西叫个人送过来就得了！”

    “今天这份报告很重要，我必须要向你汇报一下！”

    “您刚才说的检测报告是指什么！”

    “徐先生，你也知道我们之前试飞的那架运十已经有快六年没有再动过了，一架停了六年的飞机我们可是不敢开上天的，所以我们研究所按排技术人员给飞机做了个大体检！”

    “这个大体检是不是做完了，情况怎么样！”

    “情况比较糟，虽然机体没有损伤，但是机上的航电设备老化严重、还有飞机的发动机因为长期不运转而损坏，这些损坏的部件我们还要视情况修复或是更换，现在最让我头疼的是飞机的发动机，因为我们国内还没有jt-3d发动机的大修厂，虽说jt-3d发动机在国内有仿研制成了涡扇8，但是从几年之前运十下马之后配套的涡扇8的队伍也差不多散了！”

    听到些的徐宏文也知道了事态严重，发动机是一架飞机的心脏，即使你把飞机上的其它全套都搞齐整了，没有合适的发动机也没法让飞机飞起来啊，如果把现有的jt-3d发动机送到国外去大修，那还不好去买几台新发动机回来！

    “雷叔，我们自己的涡扇8发动机在之前研制得怎么样了！”

    “唉，据我了解，咱们自己的涡扇8发动机已经基本定型了，而且具备了小批量生产的条件，可是运十下马之后有些人就觉得没有再搞涡扇8的必要，现在那边是什么情况我也不掌握！”

    “那我们能不能自己建个发动机研制所，把那边的涡扇8的资料和主要技术人员接过来，他们不搞咱们自己搞发动机！”

    雷远航没想到坐在他面前的年轻人野心那么大，不过他也能涡扇8被人放弃感到很可惜，而且涡扇8是当年跟运十一起进行的重点配套项目... -->>
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