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551.第551章 供给侧改革,新西进运动!

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    话说就这个铁路方面的泡沫,李梦杨这个家伙是知道的,因为这是一段历史,人类历史上几次大的泡沫之一,就是在十九世纪下半叶,美国这边的铁路修的简直是没法说了。

    就这么说吧,为啥美国后来没什么高铁呢,因为他们觉得自己的铁路已经是最完善的了,什么地方都有铁路,完全不需要升级什么的。

    真的是这样,而且这还伴随着另一个泡沫,那就是钢铁业的泡沫!

    铁路的原材料不就是钢铁嘛,所以,这其实都是连带着的,而后来的大萧条什么的,跟这都有关系。

    而这些个泡沫,其实根源还是在市场。

    生产方不希望降低自己的生产,说实话,就这个事儿搁谁身上都一样,生产规模一小,那钱就少了。而且啊,其实这个事儿本身也影响政治。

    西方的经济学真的是跟政治分开的,所以,马克思先生才显得那么的另类,但其实,就说这个铁路泡沫,真正的实质却正好是经济跟政治挂钩,也就是资本家跟政客联手!

    就别的不说,铁路的用地是怎么回事?还有钢铁厂的用地是怎么回事?

    要知道,土地这个东西才是这些个工业的基础,铁路就不用说了,钢铁厂这样的工业,那是必须要得到国家的扶持的,因为本身钢铁厂就对地理位置要求很高,至少得有水,最好距离煤矿跟铁矿近,这都是必须的条件。

    说白了,就这个泡沫只有一个成型的可能性,那就是官商勾结!

    所以,原来的美国,很多人都说他们被资本家操纵,而这个事儿,其实还真的就是从南北战争之后的镀金时代开始的。

    事实上,就李梦杨穿越来这么长时间,他也对之前的历史做过回顾跟研究,南北战争确实是打出来了一个美国,确实是让如后世的美国真正的诞生,但是这场战争,其实也打掉了原来的美国精英政治阶层!

    至少,很多的南方政治精英都完蛋了,这主要就是包括弗吉尼亚州的,最老的那群美国精英。

    这是之前的历史,而之前的那个泡沫破裂了之后产生了什么呢?

    铁路的运价是越来越低,低到了白菜价,就说第一条的中央大铁路开通,一个人要从美利坚西部到东部,那要500美元,当时就这个价,可是后来,这个价格来到了100美元,这可是数千公里的距离,一个大活人加上行李呀,你这个年代里是很难想象的。

    那么,接着运价低就出现了一个东西,就是李梦杨给安德鲁.卡内基说的那个玩意!

    对了,就是利用铁路,然后广大的美利坚老百姓就可以不用出门,直接买东西,这就是最初形态的桃宝,完全就是当年的网络购物版本。

    说白了,就是当年的美利坚人民,他们也不傻,他们也知道应该怎么办,那些个铁路公司是倒了很多,但是没关系,铁路留下了呀!

    泡沫爆了,这是谁也挡不住的,但是这个泡沫爆了之后,有东西留下来,这是很重要的。

    泡沫之后的东西,是很有价值的,就说这个铁路,那日后当然会有很大的作用。而现在,李梦杨提出来的方法,他的这些个做法一方面是学古人,就是玩淘宝,另一方面,那就是把这个产能转移!

    淘宝的那个招,其实真的原因是,美利坚方面的铁路建的比原来的历史快的多了,所以,现在泡沫要爆了。

    可是这个要爆的东西,这是产能啊,这些个建设能力,按照以前是自己倒了的,完蛋了的,而现在,李梦杨准备让这些个产能到中国来,这个想法很好呀,可是真的要做。

    李梦杨他自己也知道,不可能完全把产能转移过来,顶多是一些个钢铁生产,而至于最关键的劳工,难道能把人都运来吗?

    所以,铁路公司肯定还得倒一片呀!

    就这个事儿,卡内基那帮资本家,他们是绝对不想看到的,因为这会影响他们的利益呀。

    资本家想要的不是削减自己的生产,而是更大的市场……因为这样才有利益!

    但是这个事儿,李梦杨现在能做!

    对,他是皇帝,他是环太平洋联邦的最高统治者,他这个家伙是被公民大会决定的,终身的统治者!

    他不需要选票!

    好吧,最后一个才是关键……

    历史上为啥泡沫搞得那么大呀,就是因为民主政治呀,政客们需要选票,而削减生产,那就完全没有选票!

    因为你削减的生产,不是光削减了资本家,你还削减了资本家的员工,相关产业,反正是非常非常的多,这个动作是非常非常的大的,如果是民主政治,那么就绝对没办法干这个事儿。

    其实,如果再从一个长的历史角度来看,资本主义的发展是怎么来的呢?
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