龙线,碰到障碍物就缠在上面,就像一个张开的大蛛网,一旦敌人触及,立即爆炸,上百块弹片四处乱飞,形成很大的杀伤区域。
在三种恶毒的武器攻击下,一个个日军飞行员,来及升空应战便去见了他们的天照大神,那些置身于驾驶舱狭小空间里的飞行员最是悲惨,大多数都是活生生被烧杀的。
沈阳机场紧急向旅顺、大连、长春机场求援,不过却杳无音讯,所有人都预感到情况不妙。
面对安家军空军发起的第一波攻势,日军陆海军航空队位于各大机场的飞机,没有一架升空,那些精心修建的跑道,到处燃起冲天的火焰,所有不及升空便被击毁的战机,成为了机场最好的障碍物,再加上数目庞大的蜘蛛雷阻隔,日军战机已经成为笼中鸟。任由宰割。
随着第一波攻势的全面展开,日军的机场跑道变成了一片废墟,母子弹和蜘蛛雷最大限度地限制了飞行员们的行动,在开战的第一时间,日军骄傲的航空兵便陷入了绝境。
在安家军空军发动空袭的时候,日军拱卫机场的高炮防空部队也发起了反击,但其所取得成绩少得可怜。
日军防空部队的反击,完全处在极其不利的地步上,当安家军空军的战机编队进入机场上空时,大多数人都在吃早餐。从而使得防空部队失去了最佳的打击时间。与此同时,高挂在东方天空中的太阳,也用那刺眼的光线,严重影响日军防空炮兵的视觉,迎着阳光实施反击,其中的困难程度以及准确度,常人难以想象。
早上九点,安家军空军的第一场空袭结束。随后机群向着蒙古方向撤离。
仅仅过了一刻钟,第二场空袭随即展开。
在这一场又持续了近半小时的空袭中,日军守卫机场的高炮防空阵地遭遇到了直接的打击,在无数的凝固汽油弹肆虐下,高炮阵地很快就被摧垮。待这一波空袭结束,日军的整个高炮部队彻底丧失了战斗力,部署在沈阳机场的七十九门各种型号的防空高炮。仅剩下四门还能投入战斗。至于炮手,幸存者微乎其微。
十点整,安家军空军的最后一波打击到来。
尽管在此之前,日军上下已经有了充足的心理准备,但是在这一刻,他们才真正感受到什么叫做绝望……
数百架各式战机在日军机场上空肆虐,肆无忌惮地攻击一切可以攻击的地面目标,雷达站、油库、塔台、机库、兵营等等,全部被摧毁。
四处逃散的地勤人员。被安家军空军的俯冲轰炸机、强击机和战斗机追杀,即便是那些能抵御大当量航弹爆破的防空洞,也同样遭到无情打击,大量凝固汽油弹被投掷到洞口,熊熊燃起的大火,无情吞噬着躲在洞内的鬼子们的生命,即便这些人能够逃过大火。也无法逃过因剧烈燃烧导致氧气消耗过快而出现的致命窒息。
到了这个地步,东北及远东境内日本陆海军航空兵的失败,已经是板上钉钉。
安家军空军制定的这个作战计划,时间进行了最为严格细致的计算,对战场的情况也进行了充分的考虑。通过有步骤、有计划的分批次进攻,彻底瓦解了日军试图夺回制空权的幻想。
毫无疑问。这是世界空战史上占有重要地位的一场突然袭击。
经过这场突然袭击,日本关东军及海军的空军基地被完全摧毁,战机损失高达一千九百八十多架,高炮损失九百余门,兵力损失一万二千多人,不管从哪个方面看,这场战斗对日本关东军,对日本海军,乃至整个日本来说,都是一场恐怖的灾难。
战机的损失抑或是高炮的损失,完全可以通过生产弥补回来,毕竟铁矿资源、铝矿资源和煤矿资源都极其丰富的澳大利亚,现在已经落入日军之手,现在日本的年飞机制造量已经突破三万架,补充起来还是很快的。
但是,那些在这场空袭中丧生地富有经验的飞行员以及地勤、技术人员,却是日本短期内无法弥补的。
尤为重要地是,通过这一场突袭,日本关东军彻底失去了在未来作战中,对安家军空中打击力量的防御反击能力,他们的地面部队,不得不在战斗的同时,遭受安家军空中打击力量肆无忌惮的蹂躏,不管是进攻还是防守,都将暴露在对方的眼皮底下。
这场对日本意义重大的战略大决战,从一开始关东军便陷入绝境。
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