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第100章 物流公司的运作方法之一(第2页)

为什么我说这样的话?因为赫耀组织就被这样处理过,当然,这是后话,后面会详细写一写。

再说方便杀猪,也就是等你企业开票太多,累积到一定金额之后,他们可能就会直接将你抓出来。

说某某年的开票有问题,需要补税,这个补税,一般少则是十几万,多一点的是几十万。

可能看到这里的书友又会发问了。

才这么点?当地会想要这点钱?

其实很简单,被找出来要求补税的公司有一个普遍的特性,不会太大,当然,也不会太小,并且不止一家。

原因也很容易理解,太大的,他们碰不起,他们也不知道对方有没有什么后台,亦或是太大的甚至都在某天晚上喝酒先说好了。

太小就不用说了,没什么油水,抓他干嘛。

所以就找那种不大不小的,并且一次抓多家,但是又不能同时抓。

因为同时抓的话,遇到一些公司团结,所有人联名往上问,往上查,本地其实也害怕。

所以一般是半个月左右两三家,半个月左右再两三家。

一个区,甚至是一个县,手上的公司何止千个万个,这么慢慢挑着罚,一年的油水,就够上下的人潇洒了。

以上都是作者胡编乱造,与现实完全无关,如有雷同,纯属巧合。

再说《合理的避税》,这个合理的避税是怎么避呢?

那就是——给厂家开票。对于厂家来说,他们并没有运送这一次货物,那么开了这张票,就可以入账,就可以抵税,就可以少交钱。

而对于物流公司来说,他们开出去一张税点十六的票,就会收取百分之十左右的手续费。

厂家少交百分之六的税金,当然乐此不疲。

而物流公司,则有专门方法,让这百分之十六的税点,抵扣得只有百分之三左右,从中,赚取百分之三的纯利润。

不要小看这百分之三的利润,一百就是三,一千就是三十,一万就是三百。

一般来说,一张专票的上限额度是十一万,准确的说是十万九千九百九十九。

正常的厂家一般一开票,都是百万起开。大一点的天朝营业的,例如什么铁路呀,什么什么*铁之类的,他们一开就是上千万。

就这么一算,就知道利润从哪里来了吧?

至于如何将百分之十六的税点抵扣成百分之三,那就没法说了,希望大家好好工作,不要想投机取巧的事情。

要记得天道酬勤,要记得做得多,得的多,要记得怕吃苦苦一辈子,不怕苦苦一阵子,要记得....算了,我说不下去了。

言归正传,以上这些都是凭空想象,并不存在于现实之中。

我慢悠悠的逛了半天,最后终于是来到了会议室的大门处。此时的大门紧闭,但是我却听到了里面传来聊天的声音。

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