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第七百零六章:高不成、低不就

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    这都多少年了,怎么公司还会存在着飞机不上马,动机就没有配套的机会这样的想法,这实在是太让人失望了,这些年的思想改造都给改造到哪里去了,真的是够了。网

    “打住,什么叫做没有配套飞机上马,我们就没有动机的型号上马,都说过了多少回,动机的研必须要先于飞机的研工作,飞机设计工作是妥协动机、还有其它配套子系统的工程。因此,我们的动机需要比飞机更先一步研,这个我说了至少是不下百次吧?”

    话说完,这把杨辉也是给气的不轻,一时间坐在那里是什么也不想说,就只想要静静。

    不过,情况似乎也并不是杨辉想的那么糟糕,其实这边的6o8所早就有了想法。

    “杨总,这些我们都知道,所以才做了很多的预研工作,现在已经基本可以做到预研一代、展一代、装备一代,装备机型中并且服役的就有涡轴8动机,国产化并且符合法国方面要求的,则有涡轴8a动机,预计明年也能够定型交付,这算是展中的型号;至于预研,我们则有两个型号。”

    这才算是有点儿意思了,预研一代,展一代,装备一代,这确实是八十年代国内定下来的装备展基调,并且还非常的不错,在新世纪的1o年之后,终于爆出了种种硕果。

    现在,杨辉对装备、展中的两代都不感兴趣,唯一感兴趣的也就是这所谓的预研,这个预研已经算是型号预研了,和之前说的技术预研又是两码事儿,不能够混为一谈。

    还是很有兴趣地:“好,那就说说看,你们的型号预研到底是什么情况,我这里倒是非常地感兴趣,要是可行的话,即便是国家不支持这个项目,我们总公司也会想办法挤一挤资金,支持动机的公司内部立项研工作,反正动机一定要走到飞机前面。”

    而这次6o8所到底型号预研了什么,一切情况还有些扑朔迷离的感觉。

    “先,我们型号预研了两款动机,都是基于现有的涡扇动机核心机改进而来,这其中就包括有我们仿制TFe-731动机,国内代号涡扇11。涡扇11定型后有1.6吨的推力,涵道比2.8,核心机地面静态流量14kg/s,换算为海平面流量为5.4kg/s,这样的数据大致相当于美国的T-7oo涡轴动机使用的核心机。”

    有点儿意思,这仿制过来的涡扇11动机,核心机性能上还能够和通用T-7oo涡轴动机掰掰手腕了,这可还算是一个好消息,这至少意味着只要愿意在涡扇11核心机的基础上改进,那么总有一天是可以得到一款T-7oo涡轴动机级别的动机。

    而这个T-7oo涡轴动机,那说起来就是大名鼎鼎了,美国的黑鹰直升机就是最早装配这款动机的一代神机,而这款飞机的牛逼之处自然是不用多说。

    要是共和国真的能够展出这样的一款涡轴动机,共和国自己的1o吨级通用直升机、重型武装直升机,那统统都是不用再担心动机的问题了,绝对是动力充沛。

    “有意思,继续,快继续说下去,你这一说,我感觉当年引进这款动机还真的一点儿也不吃亏啊!简直可以说是赚大了,不错、不错!”

    杨辉这是给了点阳光,就能够灿烂... -->>
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